Теперь ремонтная бригада сможет работать оперативно и качественно даже зимой при морозах до −40 °C и летом при жаре +40 °C.
Автомобиль предназначен для монтажа, обслуживания и ремонта контактных линий троллейбусных сетей под высоким напряжением.
-Его платформа: оснащена системой подъёма и поворота с широким диапазоном регулировки высоты и угла наклона, обеспечивающей доступ ко всей площади рабочего пространства. Комфортабельный кузов, выполненный из современных теплоизоляционных материалов, оборудован системами автономного отопления и освещения, позволяет комфортно трудиться сотрудникам в любую погоду, -пояснили в Минтрансе.
Внутри размещены удобные рабочие места и специальная мебель для хранения инструментов и запасных частей. Также предусмотрена удобная система крепления рабочих мест ремнями безопасности, гарантирующая безопасность перевозимого персонала.
Фото:t.me/mintrans21
